Насос скважинный шнековый Vodomet 4QGD 1.8-75-0.37

Скважинный шнековый насос Vodomet 4QGD 1.8-75-0.37 0.37 кВт, с двигателем шнекового типа оснащен 10 метрами кабеля. Предназначен скважинный насос для обеспечения водоснабжением квартир, домов, дачных участков напрямую через автоматику. При помощи данного насоса возможно наполнение водонапорной башни, полив дачного или другого земельного участка, где требуется забор воды на глубине больше восьми метров и использование насосов других типов не целесообразно.

Преимущества скважинного насоса Vodomet 4QGD 1.8-75-0.37 0.37 кВт, кабель 10 метров:

1. Экономичность, мощность всего 0.37 кВт,
2. Производительность 1.8 м3 в час,
3. Напор достигает 75 метров,
4. Долговечность работы двигателя,
5. Диаметр насоса 4 дюйма или 96 мм.

Скважинный насос Vodomet 4QGD 1.8-75-0.37 0.37 кВт, кабель 10 метров часто используется дачниками и огородниками при поливе, для поддержания давления в централизованной подаче водоснабжения, где низкое давление и для получения чистой воды из колодца или скважины глубиной больше 8 метров.

Принцип работы скважинного насоса Vodomet 4QGD 1.8-75-0.37 0.37 кВт, кабель 10 метров: двигатель шнекового типа имеет такой принцип работы: через отверстия в насосной части вода поступает к шнеку. Шнек насажен на вал двигателя и за счет высоких оборотов проталкивает жидкость через втулку в напорный патрубок. Таким образом достигается высокое давление при небольшой производительности.

Конструктивные особенности насоса Vodomet 4QGD 1.8-75-0.37 0.37 кВт, кабель 10 метров:

1. Оснащен шнековым однофазными двигателем,
2. Рабочее колёсо изготовлено из стали, который при длительном использовании не окисляется,
3. Двигатель заполнен специальным минеральным маслом для эффективного охлаждения (теплоотдачи в окружающую среду), а также для смазки и охлаждения подшипников и механического уплотнения,
4. Масло сертифицировано для контакта с пищевыми продуктами. В случае утечки запах и цвет воды не меняется, опасности загрязнения нет,
5. Вал и корпус электродвигателя изготовлен из нержавеющей стали AISI 304,
6. В нижней части подшипник радиально-опорный, выдерживает осевые нагрузки, в верхней части двигателя - радиальный.